Pásový dopravník s bočnou stenou
Naša spoločnosť
Henan Kunwei Machinery Co., Ltd. sa nachádza v západnej časti Wuyang Road, okres Weibin, mesto Xinxiang, provincia Henan. Je to profesionálny výrobca dopravníkov, pásových dopravníkov, veľkých uhlových pásových dopravníkov, triediacich sérií a kŕmnych zariadení. Medzi naše hlavné produkty patrí pásový dopravník s veľkouhlou bočnou stenou modelu Z, továreň na pohyblivé bočné dopravníky v Číne, uzavretý pásový dopravník s bočnou stenou, pásový dopravník s vertikálnou bočnou stenou, pásový dopravník s bočnou stenou 90 stupňov, pásový dopravník s bočnou stenou z uhlíkovej ocele atď.
Výhody výroby pásových dopravníkov s bočnou stenou
Dobrá kontrola kvality
Spájame relevantné profesionálne talenty a technológie pre vysoko kvalifikovaný profesionálny tím. Pred hromadnou výrobou testujeme každú dávku suroviny. Po výrobe testujeme každý výrobok, aby sme zaručili kvalifikáciu.
Bohaté skúsenosti
S viac ako 20-ročnými skúsenosťami v tomto odvetví rozumieme potrebám a trendom na trhu dopravníkov. Prostredníctvom neustáleho výskumu, vývoja a opakovania budeme zákazníkom poskytovať lepšie produkty a služby dopravníkov.
Kompletná kvalifikácia produktu
Všetky naše produkty prešli testom ISO90001. Všetky naše produkty spĺňajú medzinárodné štandardy kvality a sú veľmi oceňované na rôznych trhoch po celom svete.
Konkurenčná cena
Môžete získať náš katalóg online alebo navštíviť našu továreň a pozrieť si naše produkty. Poskytujeme tiež konkurencieschopné ceny a vynikajúce služby zákazníkom pre všetkých našich zákazníkov.
-
Model Z Veľkouhlý pásový dopravník s bočnou stenouPásový dopravník s bočnou stenou prepravuje uhlie, kameň, piesok a iný sypký materiál. Tiež sa nazýva veľký uhlový pásový dopravník, pásový dopravník z.Pridať k dopytu -
Továreň na pohyblivé bočné dopravníky v Čínepohyblivý pásový dopravník s bočnými stenami, ktorý sa môže pohybovať tam a späť na dráhe, tento stroj sa pohybuje pásovými kolesami Najlepšie vlastnosti: pohyblivý pásový dopravník s bočnými stenamiPridať k dopytu -
Plne uzavretý pásový dopravník s veľkouhlou bočnou stenou...Plne uzavretý stroj na pásový dopravník s bočnou stenou, ktorý hlavný dopravník uhlia s 30 tonami za hodinu / výrobca / dodávateľ pásového dopravníka v Číne ponúka veľkouhlý pásový dopravník sPridať k dopytu -
Pásový dopravník s uzavretou bočnou stenouUzavretý pásový dopravník s vysokým uhlom je nový typ dopravného zariadenia, ktoré môže dosiahnuť veľkouhlú dopravu s maximálnym uhlom sklonu 90 stupňov a má výhody prachotesnosti, nepriepustnosti aPridať k dopytu -
Pásový dopravník s vertikálnou bočnou stenouVertikálny vysokouhlý pásový dopravník je špeciálny typ dopravného zariadenia, ktoré dokáže prepravovať materiály vo vertikálnom smere s maximálnym uhlom sklonu 90 stupňov.Pridať k dopytu -
Pásový dopravník s bočnou stenou 90 stupňovVertikálny vysokouhlý pásový dopravník je špeciálny typ dopravného zariadenia, ktoré dokáže prepravovať materiály vo vertikálnom smere s maximálnym uhlom sklonu 90 stupňov. Má výhody malej podlahovejPridať k dopytu -
Pásový dopravník s bočnou stenou z uhlíkovej ocelePásový dopravník s bočnou stenou z uhlíkovej ocele je vyrobený hlavne z materiálu z uhlíkovej ocele, ktorý má výhody jednoduchej konštrukcie, nízkych nákladov a ľahkej údržby. Je to typ dopravnéhoPridať k dopytu -
Dopravníkový pás z vlnitej bočnej stenyDopravníkové pásy s drážkovanou vlnitou stenou sú navrhnuté s vertikálnym zvlnením pozdĺž dĺžky pásu, aby sa umožnila efektívna doprava sypkých materiálov v strmých uhloch.Pridať k dopytu -
Z Vysokouhlý pásový dopravníkPásový dopravník Z s vysokým uhlom je typ dopravníkového systému, ktorý je navrhnutý na prepravu materiálov v strmých uhloch, zvyčajne až do 90 stupňov. Pozostáva z remeňa, ktorý je podopretý tesnePridať k dopytu
- Mob: +86-18336080841
- info@jinruimachine.com
- conveyor@jinruimachine.com
- vibratingscreen@jinruimachine.com
- Pridať: Západ z Wuyang Cesta, Weibin Okres, Xinxiang Mesto, Henan Provincia, Čína
Čo je pásový dopravník s bočnou stenou
Pásový dopravník s bočnou stenou je typ dopravníkového systému, ktorý využíva pás pohybujúci sa pozdĺž bočných stien rámu dopravníka. Zvyčajne sa používa v úzkych priestoroch alebo tam, kde je priestor obmedzený, pretože umožňuje efektívnu prepravu materiálu bez toho, aby zaberal veľkú plochu. Bočný pásový dopravník sa často používa v skladoch, výrobných zariadeniach a iných priemyselných zariadeniach.
Vlastnosti pásového dopravníka s bočnou stenou
Nízke investičné náklady
Je možné realizovať veľkouhlovú alebo vertikálnu dopravu, čím sa znížia náklady na zariadenie a náklady na výstavbu, čo môže ušetriť celkové investičné náklady.
01
Znížený únik
Jedinečná štruktúra vlnitých bočných stien môže účinne znížiť únik materiálu a zlepšiť pracovné prostredie.
02
Znížte inštalačný priestor
Veľký uhol alebo vertikálna doprava znižuje požiadavky na dĺžku na dosiahnutie konštrukčnej výšky v porovnaní s konvenčným pásovým dopravníkom, čím sa znižuje inštalačný priestor.
03
Flexibilné rozloženie
Bočný pásový dopravník je možné kombinovať aj s iným dopravným zariadením, aby sa vyriešil podnik v priemyselnej výrobe vrátane horizontálnych, šikmých alebo zvislých komplexných požiadaviek na dopravu.
04
Nízka spotreba energie
Veľký uhol alebo vertikálna doprava môže výrazne znížiť počet valcov a dĺžku pásu, čo môže znížiť odpor valca a pásu, aby sa účinne znížila spotreba energie.
05
Výhody pásového dopravníka s bočnou stenou
Efektívna preprava po zakrivenej ceste
Schopnosť prepravovať materiály po zakrivenej dráhe znamená, že pásové dopravníky s bočnými stenami dokážu zvládnuť výzvy, ktoré predstavujú zložité dispozičné riešenia, úzke uličky alebo obmedzený priestor na podlahe. Táto jedinečná funkcia poskytuje väčšiu flexibilitu pri manipulácii s materiálom.
Ťažká konštrukcia
Pásové dopravníky s bočnou stenou, navrhnuté pre náročné aplikácie, dokážu zvládnuť vysoké užitočné zaťaženie a nepretržitú prevádzku, vďaka čomu sú vhodné do priemyselných prostredí, kde je potrebné efektívne premiestňovať veľké objemy materiálov.
Prispôsobiteľnosť
Flexibilita prispôsobenia bočných pásových dopravníkov špecifickým potrebám aplikácie, ako je dĺžka, šírka a výška, poskytuje bezprecedentnú prispôsobivosť rôznym zariadeniam alebo odvetviam.
Minimálna údržba
Konštrukcia bočných pásových dopravníkov nenáročná na údržbu znižuje potrebu pravidelného mazania alebo iných foriem pravidelnej údržby, čo vedie k zníženiu prevádzkových nákladov a predĺženiu prevádzkyschopnosti.
Všestranná manipulácia s materiálmi
Pásový dopravník s bočnou stenou dokáže spracovať širokú škálu materiálov, od sypkých materiálov, ako je uhlie alebo piesok, až po jemné produkty, ktoré si vyžadujú šetrnejšie zaobchádzanie, vďaka čomu je všestranným riešením pre rôzne priemyselné aplikácie.
Zvýšená bezpečnosť
Zakrivenie dráhy dopravníka môže eliminovať potrebu operátorov manévrovať okolo ostrých rohov alebo odkrytých pohyblivých častí, čím sa zvyšuje bezpečnosť na pracovisku.
Priateľský k životnému prostrediu
Použitie bočných pásových dopravníkov môže pomôcť znížiť znečistenie prachom a hlukom na pracovisku, čo z nich robí riešenia šetrné k životnému prostrediu.
Princíp činnosti pásového dopravníka s bočnou stenou
Bočný pásový dopravník je kontinuálne dopravné zariadenie, ktoré dopravuje materiály pohybom dopravného pásu, ktorý nesie materiál, pričom dopravný pás sa používa ako ťažný a nosný prvok. Dopravníkový pás je navinutý okolo hnacieho valca a zadného valca, aby vytvoril nosný nekonečný pás. Podpera sa používa na obmedzenie priehybu dopravného pásu a napínacie zariadenie poskytuje potrebné napätie pre normálnu prevádzku dopravného pásu. Pri práci poháňa hnacie zariadenie prevodový valec a dopravný pás je poháňaný trením medzi prevodovým valčekom a dopravným pásom. Materiál je namontovaný na dopravnom páse a pohybuje sa spolu s dopravným pásom, aby dokončil dopravu materiálu.
Ako si vybrať bočný pásový dopravník
Základný pás by mal mať dobrú pevnosť v ťahu a priečnu tuhosť.
Aby sa znížila priečna deformácia bočného pásu a zväčšila sa jeho nedostatočná priečna tuhosť, mala by sa veľkosť prázdnej strany primerane zväčšiť. Látková výstužná vrstva vložená do bočného pásu, aby sa zabránilo pretrhnutiu pásu a odolná pružnosť.
Sekundárna sírenie robí membránovú dosku bočného pásu pevne spojenú so základným pásom, adhézna sila nesmie byť menšia ako 6 N/mm. Osobitná pozornosť by sa mala venovať sekundárnemu síreniu, lokálnemu zmršťovaniu produkovaného tepla spôsobenému zľavou na prázdnej strane.
Odchýlka v priamosti medzi vlnitou bočnou stenou a stredovou čiarou základného pásu je najviac 5 mm v rámci ľubovoľnej dĺžky 5 m. Prísne kontrolovať šírku prázdnej strany.
Aby sa zaručila kvalita a životnosť bočného pásu, jeho obsah gélu by mal byť 45% ~ 50%; tvrdosť vlnitej bočnice by mala byť 55 ~ 65; Tvrdosť membrány by mala byť 65 ~ 70.
Aby sa zabránilo úniku materiálu, je potrebné minimalizovať vôľu medzi koncom membránovej dosky a drážkou zvlnenej bočnej steny. Vzdialenosť medzi membránami by mala byť celočíselným násobkom vzdialenosti medzi vlnitými bočnicami.
Počas prevádzky musí membránová doska znášať gravitáciu a zotrvačnú silu materiálov. V procese podávania a vykladania znáša membrána aj opotrebenie materiálu, takže membránová doska má okrem určitej pevnosti a tuhosti aj určitý stupeň odolnosti proti opotrebeniu.
Komponenty pásového dopravníka s bočnou stenou
Pásový dopravník s bočnou stenou sa zvyčajne skladá z hlavných komponentov, ako je veža, žľabová trojuholníková bočná doska, gumený pás, hlava dopravníka, výsypka a nosný rám.
veža
Veža bočného pásového dopravníka je nosnou konštrukciou celého zariadenia, ktorá sa používa na inštaláciu drážkovaných bočných dosiek a gumových pásov podopierajúcich zariadenie.
Drážkovaná trojuholníková bočná doska
Drážkovaná trojuholníková bočná doska je jednou z dôležitých častí bočného pásového dopravníka. Jeho funkciou je zabrániť pretečeniu materiálu vo vysokej vertikálnej polohe a zabezpečiť stabilitu a kontinuitu materiálu počas procesu dopravy.
Gumený pás
Gumový pás je prenosovou časťou bočného pásového dopravníka, ktorý sa používa na spojenie hlavy dopravníka, chvosta dopravníka a trojuholníkovej bočnej dosky v tvare koryta. Hlavnými charakteristikami gumového pásu sú odolnosť proti opotrebeniu, odolnosť proti korózii, odolnosť voči vysokej teplote a ďalšie vlastnosti.
Hlava dopravníka
Hlava dopravníka je hlavným komponentom spájajúcim gumený pás. Zvyčajne sa skladá z hydraulických zariadení, motorov, reduktorov a ďalších hlavných komponentov a používa sa na pohon gumového pásu, aby sa proces dopravy materiálu hladko dokončil.
Vykladací zásobník
Vykladacia násypka je zariadenie inštalované v spodnej časti bočného pásového dopravníka na príjem materiálov. Jeho dizajn môže efektívne vykladať materiály v prepravnej oblasti hladko, čím sa zabráni problémom, ako je poškodenie materiálu a zaseknutie.
Podporný rám
Nosný rám je hlavnou časťou spájajúcou bočný pásový dopravník a vežu. Jeho funkciou je nastavenie výšky a polohy zariadenia, aby sa zabezpečila normálna prevádzka a údržba zariadenia.
Typy pásového dopravníka s bočnou stenou
Model Z Large Angle Sidewall Cleat Belt Conveyo
Jedná sa o typ pásového dopravníka, ktorý sa vyznačuje dizajnom príchytky na bočnej stene s veľkým uhlom.
Pohyblivý dopravník s bočnou stenou
Mobilný dopravník s bočnou stenou, ktorý sa pohybuje pomocou pásových kolies, sa môže stabilne pohybovať tam a späť. Tento typ stroja je navrhnutý ako dopravník cementového prášku.
Mobilný bočný dopravník má dva elektrické motory, jeden motor poháňa elektrický valec a druhý motor poháňa pásové kolesá.
Plne uzavretý pásový dopravník s veľkým uhlom s bočnou stenou certifikovaný ISO
Plne uzavretý pásový stroj s veľkým sklonom možno nazvať aj pásovým dopravníkom šetrným k životnému prostrediu. Jeho konštrukcia zahŕňa použitie boxu ako nosného rámu a vodiace kladky a valčeky sú pripevnené priamo k boxu, ktorý môže dosahovať uhly 28-90 stupňov.
Pásový dopravník s uzavretou bočnou stenou
Jedná sa o pásový dopravník s uzavretými bočnými stenami, ktoré poskytujú chránené prostredie pre prepravované materiály. Bočné steny zabraňujú rozliatiu alebo úniku materiálu počas prevádzky.
Dopravníkový pás z vlnitej bočnej steny
Jedná sa o pásový dopravník, ktorý sa vyznačuje dizajnom vlnitých bočných stien s príchytkami, ktoré vytvárajú na bočných stenách ryhovaný alebo vlnitý povrch. Vlnitý dizajn zlepšuje tuhosť a odolnosť, zatiaľ čo zarážky pomáhajú pri manipulácii s materiálom a vedení.
Pásový dopravník s bočnou stenou z uhlíkovej ocele
Pásový dopravník s bočnou stenou z uhlíkovej ocele je vyrobený hlavne z materiálu z uhlíkovej ocele, ktorý má výhody jednoduchej konštrukcie, nízkych nákladov a ľahkej údržby. Je to typ dopravného zariadenia používaného na dopravu materiálov pod vysokým uhlom.
Pásový dopravník s vertikálnou bočnou stenou
Jedná sa o pásový dopravník, ktorý má vertikálne bočné steny, čo znamená, že bočné steny sú kolmé na zem alebo dopravnú plochu. Táto konštrukcia umožňuje efektívnu vertikálnu prepravu materiálov.
Z Vysokouhlý pásový dopravník
Jedná sa o pásový dopravník s vysokým uhlom, ktorý sa často používa na strmé svahy alebo vertikálnu prepravu materiálov.
Aplikácie pásového dopravníka s bočnou stenou
Manipulácia s hromadným materiálom:Pásový dopravník s bočnou stenou je užitočný najmä pri manipulácii s veľkými objemami sypkých materiálov. Či už ide o uhlie, piesok, rudu alebo iné pevné materiály, tento dopravníkový systém efektívne prepravuje tieto materiály z jedného miesta na druhé, často na väčšie vzdialenosti.
Priemyselná výroba:Vo výrobných závodoch sa bočný pásový dopravník používa na presun komponentov, polotovarov alebo dokonca hotových výrobkov medzi rôznymi fázami výrobného procesu. Zabezpečuje plynulý a nepretržitý tok materiálov, znižuje ručnú manipuláciu a zvyšuje efektivitu.
Skladovanie a distribúcia:V skladoch a distribučných centrách sa bočný pásový dopravník využíva na efektívnu manipuláciu s materiálom a triedenie. Pomáha organizovať prichádzajúci tovar, presúvať ho do vhodných skladovacích priestorov a odosielať zákazníkom.
Spracovanie potravín:V závodoch na spracovanie potravín sa pásový dopravník s bočnou stenou často používa na prepravu potravín, od surovín až po hotové výrobky. Zabezpečuje hygienickú manipuláciu s potravinami a znižuje riziko kontaminácie počas prepravy.
Ťažba a dobývanie:V banských a lomových operáciách je bočný pásový dopravník nevyhnutný na efektívny presun vyťažených materiálov. Pomáha pri preprave kameňa, piesku a iných ťažených materiálov do spracovateľských oblastí alebo skladovacích zariadení.
Údržba pásového dopravníka s bočnou stenou
Bočný pásový dopravník, ktorý je kľúčovou súčasťou priemyselného zariadenia, vyžaduje pravidelnú údržbu a údržbu, aby sa zabezpečila jeho efektívna a bezpečná prevádzka. Tu sú niektoré kľúčové oblasti údržby a údržby tohto dopravníkového systému
Stav pásu: Stav dopravného pásu je rozhodujúci pre jeho bezpečnú a efektívnu prevádzku. Mali by sa vykonávať pravidelné kontroly, aby sa skontrolovalo akékoľvek poškodenie, roztrhnutie alebo opotrebovanie pásu. Ak sa zistia takéto problémy, remeň by sa mal okamžite vymeniť.
Systém pohonu:Pohonný systém je jednou z najdôležitejších súčastí dopravníkového systému. Treba ho pravidelne kontrolovať, či nevykazuje známky opotrebovania alebo poškodenia. Pri akýchkoľvek opravách alebo výmenách komponentov pohonného systému sa odporúča využiť kvalifikovaného technika.
Kladky a napínacie valce:Kladky a napínacie valčeky sú zodpovedné za podoprenie a vedenie pásu. Mali by byť pravidelne mazané, aby sa zabezpečil hladký pohyb. Akékoľvek poškodenie alebo nesprávne nastavenie je potrebné okamžite nahlásiť.
Ložiská a hriadeľ:Ložiská a hriadele, ktoré nesú remenice a vodiace kladky, vyžadujú pravidelnú kontrolu, či nevykazujú známky opotrebovania alebo poškodenia. Pre plynulý pohyb je nevyhnutné mazanie. Poškodené ložiská alebo hriadele ihneď vymeňte.
Rám a konštrukčné prvky:Rám a konštrukčné komponenty dopravníkového systému by sa mali pravidelne kontrolovať, či nevykazujú známky deformácie, deformácie alebo únavy. Opravy alebo výmeny by sa mali vykonať okamžite, ak sa zistia takéto problémy.
Elektrický systém:Elektrický systém dopravníkového systému by sa mal pravidelne kontrolovať, či nevykazuje známky poškodenia alebo opotrebovania. Vymeňte všetky poškodené komponenty, aby ste predišli akýmkoľvek elektrickým poruchám alebo poruchám.
Bezpečnostné zariadenia:Bezpečnostné zariadenia na dopravníkovom systéme, ako sú tlačidlá núdzového zastavenia, bezpečnostné kryty a svetelné závesy, by sa mali pravidelne kontrolovať, či správne fungujú. Nefunkčné bezpečnostné zariadenia ihneď vymeňte.
Naša továreň
Zamerajte sa na kapacitu a kvalitu, ktorá sa musí zlepšiť, aby sme našim zákazníkom poskytli najlepšie produkty a služby.
Pásový dopravník s bočnou stenou: Konečný sprievodca často kladenými otázkami
Sme profesionálni výrobcovia a dodávatelia bočných pásových dopravníkov v Číne, ktorí sa špecializujú na poskytovanie vysoko kvalitných prispôsobených služieb. Srdečne vás vítame, aby ste si tu kúpili vysokokvalitný pásový dopravník s bočnou stenou na predaj z našej továrne. Dobré služby a nízka cena sú k dispozícii.
