Keď sa hriadeľ skrutky otáča, v dôsledku gravitácie materiálu a trenia generovaného stenou žľabu sa materiál môže pohybovať dopredu iba pozdĺž spodnej časti dopravníka pod tlakom lopatiek, ako keby matica, ktorá sa nedá otáčať, translačný pohyb pozdĺž rotujúcej skrutky. Hlavná dopredná sila materiálu je sila, ktorá vychádza zo špirálovej čepele na pohyb materiálu hore a dopredu v tangenciálnom smere čepele, keď sa axiálne otáča.
Aby bol závitovkový hriadeľ v priaznivejšom stave v ťahu, sú hnacie zariadenie a výstupný otvor vo všeobecnosti umiestnené na rovnakom konci dopravníka a prívodný otvor je umiestnený čo najviac blízko konca druhého konca. Rotujúce lopatky závitovky posúvajú materiál a dopravujú ho tak, že sila materiálu neotáčajúceho sa s čepeľou závitovkového dopravníka je hmotnosťou samotného materiálu a trecím odporom plášťa závitovky voči materiálu. Typ povrchu čepele má pevný povrch, typ povrchu pásu, typ povrchu čepele a ďalšie typy podľa rôznych materiálov, ktoré sa majú prepravovať. Hriadeľ závitovky závitovkového dopravníka má na konci smeru pohybu materiálu axiálne ložiská, ktoré poskytujú axiálnu reakčnú silu závitovky s materiálom, a keď je dĺžka stroja dlhá, malo by sa pridať medziľahlé závesné ložisko.
