11. pri pridávaní materiálu na pásový dopravník musí byť rovnomerný, aby sa predišlo pridávaniu príliš veľkého množstva materiálu, pás bez tlaku, ktorý by ovplyvňoval bezpečnú prevádzku strojového zariadenia.
12. Pred zastavením by sme mali najskôr zastaviť podávanie do dopravníka a počkať, kým sa vyložia všetky materiály na páse, až potom signalizujeme zastavenie. Keď je v sérii viac ako jeden pásový dopravník, poradie zastavenia je od podávacieho konca po vykladací koniec zastávky.
13. Po zastavení skontrolujte časti dopravníka, dbajte na dobré čistenie, pozorne vyplňte záznam o chode a potom vykonajte dobré odovzdanie diela.
14. Pri prevádzke strojového zariadenia musia byť núdzovým zastavením tieto situácie:
(1) Dochádza k zraneniu alebo smrti.
(2) Pás je roztrhnutý, zlomený alebo stiahnutý.
(3) Pás je zaseknutý.
(4) Rám dopravníka je naklonený, zrútený alebo vážne deformovaný.
(5) Dym motora, vysoká teplota.
(6) Prevodové koleso zlomené, zlomený hriadeľ.
(7) Mechanické ložiská, šachta pálená.
(8) Jeden z viacerých pásových dopravníkov zapojených do série zlyhá a zastaví sa.
(9) Iné nehody atď.
